导师风采
毛洪钧
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:环境科学与工程学院
  • 所属专业: 环境工程
  • 邮箱 : hongjunm@nankai.edu.cn
  • 工作电话 : 022-23504912

个人简介

Personal Profile

南开大学讲席教授、博导,国家特聘专家,天津市生态环境首席专家

天津市城市交通污染防治研究重点实验室 主任

长期致力于以移动源管控为核心的城市大气污染防治研究,承担了多项国家973、863计划项目、科技部基础性工作专项重点项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金等科研项目。在《One Earth》、《Environ. Sci. Technol.》、《Atmos. Chem. Phys.》等期刊发表科研文章百余篇,其中高被引(ESI前1‰)文章2篇;获中国环境保护科学技术二等奖、天津市科学技术进步二等奖等多项奖项。

带领团队自主研发了我国城市交通污染防治决策系统,在北京、天津、郑州等大气污染形势严峻的城市开展应用;在产学研合作的基础上,建立了“ECO-ITS”生态智能交通诱导系统,并已在中国多个城市(天津、河北、江苏等地)开展了试点,取得了缓解路网拥堵、污染物减排以及空气质量改善的良好协同效果;创建了公益性“国家PM2.5特别实验小组”,成为我国环境管理科技支撑的重要智库,有力支撑了我国城市大气污染防治工作。


  • 研究方向Research Directions
大气污染防治
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
团队展示


科研项目

(1)在用汽油车蒸发排放控制装置劣化规律及其排放评估, 国家自然科学基金委员会,国家自然科学基金面上项目。 

(2)交通源排放对天津市空气质量影响精准评估与智慧交通减排技术研究及应用,  天津市科技局, 天津市科技支撑计划项目。

(3) “2+26”城市综合解决方案研究之子课题“廊坊市大气污染综合解决方案”,大气重污染成因与治理攻关项目管理办公室,  大气重污染成因与治理攻关项目。

(4) 天津市机动车大气污染物排放控制决策评估与优化系统项目,天津市生态环境局。

(5) 生物质成型燃料锅炉燃烧过程的NOx控制技术研究与推广,天津市科技局,天津市科技支撑重点研发项目。

(6) 天津市在用柴油车和在用重型车排放标准制修订、区县机动车污染防治考核技术方法研究、船舶及飞机污染排放评估与治理对策研究,天津市环保资金专项项目。

(7) 高时空分辨率道路机动车及扬尘源清单研究,科技部,国家科技支撑计划。

(8) 京津冀区域大气污染物动态排放特征及更新机制研究,科技部,国家科技支撑计划。

(9) 典型工业源和机动车排放PM2.5源谱库的编研,科技部,科技基础性工作专项。

(10) 空气颗粒物来源与人体暴露表征研究,科技部,973计划。

(11) 基于物联网的城市空气环境调控技术研究与应用,科技部,863计划。


研究成果

学术论文

(1) Machine learning predicts emissions of brake wear PM2.5: model construction and interpretation,  Environmental Science  & Technology Letters, 2022, 9(5): 352-358.

(2) Determining factors and parameterization of brake wear particle emission, Journal of Hazardous Materials, 2022, 434. 

(3) PM2.5-bound polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), nitrated PAHs (NPAHs) and oxygenated PAHs (OPAHs) in

typical traffic-related teceptor environments, Journal of Geophysical Research: Atmospheres,2022, 127.

(4) Applying machine learning to construct braking emission model for real-world road driving, Environment International, 2022, 166.

(5) Vehicular nonexhaust particulate emissions in Chinese megacities: Source profiles, real-world emission factors, and inventories,  Environmental Pollution, 2020, 266.

(6) Direct measurement of brake and tire wear particles based on real-world driving conditions, Sci. Total Environ 2024, 906, 167764.

(7) Development of a vehicle emission inventory with high temporal–spatial resolution based on NRT traffic data and its impact on  air pollution in Beijing - Part 1: Development and evaluation of vehicle emission inventory. Atmos. Chem. Phys. 2016, 16, 3161.

(8) Development of a vehicle emission inventory with high temporal-spatial resolution based on NRT traffic data and its impact on air pollution in Beijing - Part 2: Impact of vehicle emission on urban air quality. Atmos. Chem. Phys. 2016, 16, 3171.

(9) Vehicle emissions in a middle-sized city of China: Current status and future trends. Environ. Int. 2020, 137, 105514.

(10) Developing a vehicle emission inventory with high temporal-spatial resolution in Tianjin, China. Sci. Total Environ. 2021, 776, 14587.

获奖

在用机动车污染综合防治体系研究与应用, 天津市科技局, 科技进步, 省部二等奖。

轻型车挥发性有机物精细化管控技术研究及应用,中国环境科学学会,二等奖。

中国产学研合作创新奖, 中国产学研合作促进会。

造粒生物质燃烧机及其污染物控制技术与装置, 中华人民共和国环境保护部, 科技进步, 省部二等奖。


兼职

1、国家环境损害鉴定评估专家委员会环境空气损害鉴定组,理事

2、生态环境局天津市第一批生态环境首席专家,专家委员

3、天津可持续发展智库,专家委员

4、天津市船舶防污染协会,委员

5、Journal of Environmental Exposure Assessment,执行编委

6、Toxics,执行编委

7、Emerging Contaminants,执行编委

8、天津市汽车工程学会,常务理事

9、天津市交通运输委员会专家委员会 常务委员

10、天津市预防医学会环境分会,副主任委员


招生信息
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